最新の改善プロセス
今年、セメント採掘などの産業で単軸駆動式高圧ローラーミルの応用が進む中、当社は継続的な研究と試験を経て、製鋼スラグの微粉砕工程に単軸駆動式高圧ローラーミルを適用することに成功しました。従来のハンマークラッシャーやコーンクラッシャーに代わり、工程改善により消費電力を大幅に削減しました。
新しいプロセスは以下のとおりです。
プロセス変革の経路は以下のとおりです。
2016年以来、攀枝花鉄くず有限公司は高圧ローラーミルメーカーと協力し、多くのテストを経て従来の工程を改良してきました。破砕工程では、従来のハンマークラッシャーをシングルパス高圧ローラーミルに置き換えました。ミルの押出成形により、製鋼スラグの抽出率が大幅に向上し、鋼材の消費量が大幅に削減されました。従来は、スラグ1トンあたり1.5~2kgのライナーとハンマーヘッドが必要でしたが、シングルドライブ高圧ローラーミルを導入してからは、表面処理電極の消費量は年間わずか300kgにまで削減されました。これにより、製鋼スラグ1トンあたりの破砕コストは平均で約50%削減されました。
単駆動式高圧ローラーミルの構造と使用特性
積層理論と従来の高圧ローラーミルの特性に基づき、従来のデュアルモーター駆動方式に代わりシングルモーター駆動方式を採用した革新的な高圧ローラーミルを設計しました。駆動ギア、ブリッジギア、従動ギアによる伝動方式を採用することで、駆動ローラーと従動ローラーに動力を正確に配分します。従来の高圧ローラーミルと比較して、構造が斬新でコストが低く、コストパフォーマンスに優れています。シングル駆動式高圧ローラーミルの動作原理と伝動原理を図1と図2に示します。
図1:
Ⅰ 第一破砕部 Ⅱ 第二破砕部
Ⅲ 第三破砕セクション Ⅳ 第四破砕セクション
主な利点:
1) ローラー間の圧力はバネによって適時に調整され、ローラー間の材料に均等な応力がかかり、装置がスムーズに動作します。
2) 油圧システム不要、柔軟な操作、タイムリーかつ柔軟な移動ローラー回避。
3) ローラー表面は合金耐摩耗肉盛溶接を採用しており、作業層の表面硬度はHRC60~63、耐用年数は8000時間以上です。高硬度で耐摩耗性に優れています。
4) 動力伝達および圧力調整システムはメンテナンスが容易で故障率が低いため、メンテナンスコストが低い。
5) 生産環境が良好です。材料はローラーと供給装置の密閉された空間内に閉じ込められるため、静圧によって破砕され、衝撃や材料の飛散がなく、騒音も少なく、作業員にとって良好な生産環境となります。
6) シングルドライブ式高圧ローラーミルは、コンパクトな構造と小さな設置面積が特長です。ミルやその他の設備と比較して、初期投資を大幅に節約できます。
表II
攀枝花鉄鋼50mmローラーミルへの供給における粒度分析
表3
微粉砕工程における各種機器の消費電力と効果の比較:
表4
微粉砕工程における各種設備の鋼材消費量比較:
上記の統計データから、単軸駆動式高圧ローラーミルは、トン当たりの消費電力、鋼材消費量、排出物の粒度において明らかな利点があることがわかります。生産工程の変更後、粉砕コスト全体が30~50%削減されます。高圧ローラーミルで圧延すると、鉱物の結晶格子が大きく損傷し、鉱物の粉砕性が向上するため、ボールミルの運転効率が大幅に向上します。
上記の事例から、新しく改良された乾式プロセスは、さまざまな市場ニーズを満たす多様な製品を提供できることがわかります。細砂だけでなく、細砂をベースに微粉末も製造できるため、製鋼スラグの用途範囲が拡大します。一般的なプロセスのコア機器を改造し、シングルドライブ高圧ローラーミルを追加することで、粉砕コストを削減し、製鋼スラグ製品の生産コストを効果的に削減しました。また、多段階選別により、金属材料も完全に回収しました。このプロセスにおいて、PGMシリーズのシングルドライブ高圧ローラーミルは、シンプルな構造、容易なメンテナンス、省スペース、少額の初期投資、簡単な生産ライン改造など、多くの利点を有しており、微細な製鋼スラグの粉砕において良好な結果が実証されています。我が国の膨大な製鋼スラグ生産量と比較すると、我が国の製鋼スラグは広く適切に処理されていません。当社の新しい製鋼スラグ利用技術と新しい高圧ローラーミルは、徐々に普及し、適用され、我が国の環境保護と固体廃棄物処理に貢献するでしょう。強みの一つ。政府が環境保護を重視しているため、製鋼スラグの処理コストが増加しており、良好な経済的利益を得るためには、製鋼スラグの高品質な活用方法を見つける必要があります。したがって、高回収率での乾式分離技術の改良は、持続可能な製鋼スラグ処理技術ソリューションであり、最終的には最も経済的に実現可能な方法の一つとなるでしょう。
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投稿日時:2021年4月13日




